电动车整车性能测试系统
一、概述：
系统组成：
测功机同轴相联，构成测功机—转鼓机组。试验时测功机给转鼓施加阻转矩来模拟车辆在道路行驶时的阻力。摩托车/电动车前轮用“前轮夹持器”夹住，***车辆前后不能移动左右不会倾倒。冷却风机的出口风速要求严格跟踪车速（转鼓表面线速度），其电控也是整个系统的一部分，通常由底盘测功机生产厂商配套提供。
工作原理：
试验时车辆后轮带动转鼓-测功机旋转。测功机提供阻转矩，使车辆发动机受到的阻力等效于同等工况下在道路试验中受到的阻力；风机的风速跟踪车速，使车辆发动机（还有传动箱、轮胎等）的冷却条件与道路试验等效。这样车辆就可以在底盘测功机上模拟道路行驶。
测试项目：
系统还配备了对速度、时间、距离、温度、等项目的测量环节，由计算机进行数据采集和控制。整个系统协调运转，驾驶员在显示器的提示下按照试验要求驾驶车辆，这样就可以在底盘测功机上进行车辆的性能试验了。例如加速性能、车速、工况排放等项目试验。与室外道路试验相比，在底盘测功机上进行车辆试验具有安全、高效和重复性好的优点。汽车用底盘测功机原理相同，也是驱动轮放在转鼓上进行试验。只是转鼓宽，测功机功率大一些。用于加载的测功机是最重要的部件。
负载系统：
测功机（包括其控制系统）的形式、性能、精度直接决定了整套设备的性能和精度。可供利用的测功机主要有3种：电涡流测功机、直流测功机和交流测功机。变频器技术的成熟与进步，交流测功机逐步取代直流测功机发展成为电力测功机的主流 底盘测功机多采用钢板弯折整体焊接机身、强度好、外形美观。无需地脚螺栓安装，接线及气源采用接插件连接，安装调试极为方便。主要是用无外载测功仪检测发动机功率,底盘测功机检测汽车的输出功率、车速...通过底盘测功机检测车辆的底盘驱动功率,用以评定车辆的技术状况等级。由滚筒、功率吸收单元、惯性模拟装置组成，用来模拟车辆行驶的道路阻力。
二、测试系统选型
电动自行车在线检测系统(NEW)
电动自行车整车性能出厂检测系统
电动摩托车整车出厂检测系统
电动自行车1：1性能检测系统
电动车型式试验综合检测系统
三、测试项目：
1、启动性能
2、车速
3、扭矩
4、制动性能
5、过流保护
6、欠压保护
7、经济电耗
8、续行里程
9、型式试验
联系人：胡为为
销售热线：18868835613
QQ：1796440620（技术咨询）
邮箱：huww518@163.com
专业从事于电机检测仪器、电机自动化检测设备、控制系统工程设备研究、开发、生产、销售和技术服务为一体的高新技术企业。
| 产品系列 | 产品种类及规格 |
| 电机测功机 | 常规（磁滞、磁粉、电涡流） 电力测功机（交流测功机、直流测功机） |
| 电机性能测试系统 | 简易型和智能型（各类电机） |
| 电机型式试验测试系统 | 国标 |
| 电机出厂测试系统 | 单三相电机出厂测试（可非标***） |
| 电机定子测试系统 | 单三相电机定子测试（可非标***） |
| 水泵综合性能测试台 | 水泵出厂和型式试验(各类水泵) |
| 电动车整车性能测试系统 | E型电动自行车在线检测系统 A型电动自行车整车性能检测系统 B型电动摩托车整车出厂检测系统 C型电动自行车1：1性能检测系统 D型电动车型式试验综合检测系统
|
| 发电机测试系统 | 发电机检测系统及发电机负载柜 |
| 电器安全测试仪 | 四合一（耐压、绝缘、接地、泄漏） 六合一(耐压、绝缘、接地、泄漏、低压功率) |
| 功率测量仪 | 单、三相及直流电参数测量仪 可以测量：电压、电流、功率及其他参数 |
| 电机测量仪 | 耐压测量仪、绝缘测量仪、匝间冲击耐压测量仪、带电温升测量仪、电机转速测量仪、线圈直流低电阻测量仪、LCR测量仪、线圈测量仪、 |
| 电机耐久、寿命测试台 | 针对马达、启动电机等电机耐久、寿命测试 |
| 电源 | 变频电源、直流稳压电源、交流净化电源 |
| 开关电源老化车 | 水泥电阻式负载或者电子负载 |
| 电子测量仪器 | 函数信号发生器、数字示波器 |
| 转矩转速传感器 | 动态或静态传感器 |
| 制动器 | 法兰式或串联式 |
